商砼车辆 GPS方案

    第1章  项目概述

    1.1  混凝土车GPS监管需求分析

    在混凝土公司的生产调度室、车队管理、搅拌车上,安装运行GPS监控调度系统,通过采用最佳的通信网络,构建一个由公司监管各拌站生产、车辆派遣、作业调度情况,同时协调搅拌站用车、并结合搅拌站现有的水泥配料系统，根据水泥派送单，作业线路，生成一套直观的及时语音调度、精确GPS定位的生产调度系统。

   随着建筑业的迅猛发展及商品混凝土政策的出台,给混凝土生产行业事来前所未有的巨大商机,同时混凝土生产行业间的竞争也日趋白热化，混凝土生产商迫切需要应用各种先进、科学的现代化管理手段来保证产品质量,降低生产成本,树立良好的企业形象,以求在市场竞争中再创佳绩。

  “GPS的GPS监管系统”就是在这种市场环境下应运而生.混凝土车GPS监管系统通过搅拌车上的GPS车载设备实现车辆所在群组的高质量准确定位,传输实时信息,调度人员在生产调度中心可以直接在施工工程线路或电子地图调度界面上,清楚地了解每辆车的状况,每个任务单的执行情况,轻松自如地控制生产,调配车辆,使传统紧张、盲目的人工调度走向轻松、科学的智能高度。 

1.1.1  减少10%以上的车辆投资,降低投资风险

    由于从经验型、固定发车模式过渡到可视化调度及智能统计功能、调度人员可从混凝土车GPS监管系统中获得全面及时动因态的信息,以做出使合理资源配置,从面大大减少工地”压车”现象。车辆利用率提高10-20%以上，由于车辆利用率提高,从而减少车辆采购量，并且减少增加车辆带来的大量附加费用(如增加养路费、司机工资、油费、易损件消耗等等)。降低投资就是降低投资风险。

1.1.2  解决调度中常出现的工地”压车”问题

    独巨匠心的混凝土搅拌车专用高度界面，使过去复杂的”运筹”理念如今”一图自悟”，调度人员可以通过混凝土车GPS监管轻松自如地控制生产，指挥车辆,最大限度减少工地”压车’现象。调度界面上直观、简洁地看见每个工地的车辆使用情况、每辆车的运行状况,从而适时安排生产,合理调度车辆,满足更多工地任务需求；并可以直接呼叫车辆，通过及时语音交流，使调度变的更加快捷方便并且有效。

1.1.3  解决调度中常出现的工地”断料”问题

采用混凝土车GPS监管系统后能直观动态了解每个工地的车辆数量到位状况,以及车辆到工地路途距离,准确作出合现高度,大幅减少工地断料现象,避免长时间断料导致产品质量问题及客户投诉问题,减少客户对服务的投诉,提高企业美誉度,提升客户忠诚度。

1.1.4  解决调度存在航盲点问题

由于每个月企业都要接到数个甚至十几个工地,而司机往往对去工地路程不熟悉,导致问路时间长达10多分钟，由于调度不知司机具体位置、工地具体位置，无法给司机正确导航，导致司机走错路，白白浪费时间,加剧车辆的紧张.还增加不必要的油耗，而司机边开车边打电话,也影响驾驶的安全性。 

1.1.5  减少油耗等费用

由于能主动及时了解工地车辆及车辆路途状况,避免工地“压车”从而减少油耗;导航功能减少司机走错路,减少油耗;超速报警功能,而高速会增加车辆油耗；混凝土车GPS监管系统自动统计有每辆车行驶里程、每辆车每月运送砼方量统计、每辆车耗油统计，能准确计算每台车的每方砼每公里油耗数据.通过车辆之间比较,奖优罚劣,管理导向鼓励司机自觉省油,从而有效降低平均油耗.

1.1.6  约束司机的不良行为

司机的不诚自行为,给企业劳动带来极大损失如：偷油、偷料、超速、怠工、故意绕行等等。而混凝土车GPS监管系统为车队管理提供了智能的监管手段。司机出公司大门就成为不受约束“自由人”变为时时刻刻都有“电子眼”盯住司机,给司机不良行为上一套”紧箍咒”.大大减少或杜绝一些司机不诚信行为。

第2章  混凝土车GPS监管系统总体设计

2.1  混凝土车GPS监管系统设计原则

在设计混凝土车GPS监管系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则：

● 实时监控：全天24小时卫星定位跟踪。

● 卸料报警：设备提供卸料检测接口，卸料信息在平台直接显示。

● 安全管理：超速、疲劳驾驶自动报警，可以报表查询。

● 全程记录：5个月内的行车数据回放与记录。

● 区域报警：车辆超出规定的行车范围立即报警。

● 线路稽查：通过轨迹回放可核对过路费、加油站票据等。

● 远程断油：必要时中心下发指令锁车，车辆一旦停车就无法使用。

● 远程恢复：驾驶员正常申请后立即解除锁车。

● 油料监控：通过数据及曲线对油料实时监控

● 方便维护：可以远程让设备重启，方便维护。

● 体积小巧：方便隐蔽安装。

● 操作简便：可以方便地搜索车辆，、离线车辆分离、报警报表等。    

2.1.1  混凝土车GPS监管系统经济性

混凝土车GPS监管系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本，追求性价比的最大化；软件系统全部独力开发，便于长期合作，也保证软件系统的经济性。

2.2  GPS为混凝土搅拌车定制的功能（混凝土车GPS监管）：

2.2.1  定位追踪、多车追踪

●即时定位。

●连续记录车辆位置默认ACC:开30秒，关60秒。

●记录的参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态。

●在九画面实现对多车同时追踪比较。

2.2.2  卸料报警

●正转/反转/停转：在指定区域正转/反转自动产生报警。

●信号检测：霍尔传感器感应正转/反转，不需要外接开关。

●卸料报警：用户可选择报警或者不报警，在平台上直接设置。

2.2.3  超速、疲劳驾驶安全监控

●超速报警：车辆超过不同路段可设置不同的限速值。

●疲劳驾驶：可设置连续行车4小时不熄火休息GPS报警

2.2.4  超速报警

●车辆可以设置一定的限速值，如车速超过这一值时，系统就会自动报警，

●同时，在我公司的终端产品上，设有蜂鸣器，当车速超过这一限值时，能更好的提醒司机同志们已超速。

     2.2.5 轨迹记录与回放

●定位轨迹时间间隔可调5~65535秒，默认ACC:开30秒，关60秒。

●轨迹可保存6个月以上，必要时可以用光盘备份。

●轨迹回放：可以调整回放速度、暂停等操作。

●常用来检查车辆的行驶线路、加油站、过路费信息。

    2.2.6  混凝土搅拌车油料监控

   油量检测功能物流企业可以通过油量检测功能来实现对车队车辆燃油消耗的实时掌握，在物流企业成本递增的情况下，如何有效的管理好物流配送车辆的实际燃油消耗，成了储多企业的关注热点。产品从实际出发，以实用为主，为企业量身定做的一款油量监控产品，可以实现油量的实时检测，测量骤降变化的情况等，对降低物流企业成本，加强用车管理，提高企业运营效率起到了积极的作用。  

企业可以通过油量检测功能来实现对车队车辆燃油消耗的实时掌握，在物流企业成本递增的情况下，如何有效的管理好物流配送车辆的实际燃油消耗，成了储多企业的关注热点。产品从实际出发，以实用为主，为企业量身定做的一款油量监控产品，可以实现油量的实时检测，测量骤降变化的情况等，对降低物流企业成本，加强用车管理，提高企业运营效率起到了积极的作用。

单车耗油数据示意图.

2.2.6  限制行车范围

●电子围栏：平台在客户端的电子地图上可以设置60个指定的区域。

●区域报警：可设置用户的车辆进入或者驶出这个区域主动向监控电脑报警。

2.2.7  防拆机保护

●断电报警：GPS被切断电源后上传断电报警。

●后备电池：断电后设备可连续工作2小时。

2.3  混凝土车GPS监管系统组成

监控中心是在整个混凝土车GPS监管系统的“神经中枢”，集中实现监控、调度、接/处警，图像处理功能和其他信息服务，并对整个混凝土车GPS监管系统的软硬件进行协调、管理。

2.5  监控中心报警功能

●围栏报警：车辆超出规定行车范围报警；

●紧急报警：驾驶员危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。

●超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有声光提示。

●自定义报警：支持1-2路自定义报警。

●断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。

●卸料报警：自定义报警在平台上可以设置指定区域正转/反转多长时间产生卸料报警

2.6  车辆定位追踪、多车同时追踪

●立即定位：点名定位，查询车辆当前时间的位置；

●最后位置：查询车辆主动上传的最新位置

●车辆跟踪：对车辆进行连续定位，并在地图上画出轨迹。

●多车追踪：在九画面窗口实现对多车同时追踪比较。

2.7  支持4种地图

●支持标准的Mapinfor地图

●支持在Google Map地图上直接显示车辆位置标志；

●Google Map：卫星地形图、平面标注地图、混合标注地图。

2.8  轨迹回放

●轨迹数据保存：轨迹数据保存在服务器上，与车机无关；

●轨迹数据下载：由服务器下载到客户电脑。

●轨迹回放：回放一段时间内的车辆运动轨迹；

●回放暂停：回放过程中暂停，用于详细观察某路段的行车过程。

2.9  电子围栏

●行驶范围：车辆有规定的营运范围；

●电子围栏：把行驶范围转换成电子围栏，支持矩形、圆形

2.11  全部报警种类介绍

●紧急报警：驾驶员危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。

●超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警。

●断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。

●自定义报警：支持1-2路自定义报警。

●围栏报警：车辆超出规定行车范围报警；

●停车超时：停车超过规定时间。

2.12  车辆远程设置

●设置查询：查询设备内部设置的GPS参数；

●远程重启：让设备重新启动，可排除故障；

●远程改IP：服务器因故更换时可远程修改车机设置。